冷卻液溫度傳感器故障的表現(xiàn)有很多。

冷車狀態(tài)下，發(fā)動機啟動困難，怠速不穩(wěn)，加速時動力不足。

熱車時，發(fā)動機啟動、怠速和加速可能正常，但故障指示燈會一直亮著。

還可能導(dǎo)致電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動，車內(nèi)溫度顯示無效。

無法及時調(diào)節(jié)水溫和冷卻發(fā)動機，容易出現(xiàn)開鍋、拉缸現(xiàn)象。

發(fā)動機 ECU 無法準(zhǔn)確計算噴油量，致使發(fā)動機抖動、冒黑煙，動力和經(jīng)濟性受影響。

出現(xiàn)這些故障的原因在于，冷卻液溫度傳感器無法將準(zhǔn)確的溫度信號傳給 ECU，ECU 無法對發(fā)動機工作狀態(tài)進(jìn)行有效控制。比如冷車時，ECU 接收不到正確的低溫信號，噴油量不足，混合氣過稀，就會啟動困難。

要檢測冷卻液溫度傳感器是否故障，可用萬用表測試，拆開引線連接器，測試傳感器兩端電阻值，其電阻與溫度成反比。若測量值不匹配，需更換傳感器。

一般來說，冷卻液溫度傳感器安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋上的儲液罐水套上，與冷卻液直接接觸。它采用負(fù)溫度系數(shù)，電阻阻值隨溫度升高而降低，降到一定程度會報警。

總之，當(dāng)車輛出現(xiàn)上述故障表現(xiàn)時，應(yīng)盡快到正規(guī)汽修店檢查維修，確保發(fā)動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）