汽車防凍液加得超過 max 一般影響不大。

優(yōu)質的防凍液加多了，在汽車使用時會受熱膨脹，從泄壓閥中溢出，可能會留下一些污跡，用針筒抽掉多余部分就行。

但如果是劣質防凍液加多后溢出，可能會對冷卻系統(tǒng)和發(fā)動機艙內的電線等設備造成損害，嚴重的還可能燒蝕水箱甚至流入發(fā)動機。

添加防凍液時要注意，加到 min 與 max 兩條刻線之間最好。超過一點影響不大，超過很多可能會導致發(fā)動機內部壓力過大。

防凍液有防凍、潤滑、散熱、防銹、清潔等功能，不同顏色的盡量不混加，應急時可以。

一般裝在副水壺和散熱水箱里，像豐田有用 FULL 和 LOW 表示上下限，多數是 MAX 和 MIN 標記。

副水壺的液位不低于 MIN 下限，太低會影響散熱，導致發(fā)動機水溫高、空調不制冷等故障。

有些車副水壺有液位傳感器，低于標準值儀表會提示，這時要添加。

如果防凍液經常減少，要查看是否有泄漏，有泄漏就維修，沒有就添加到合適液位。

汽車防凍液通常每 2 年或 4 萬公里更換一次，營運車或行駛里程長的車更換周期要縮短。

要定期檢查防凍液，發(fā)現不足及時補充，變質變色要立即更換并清洗系統(tǒng)。

檢查是否缺少防凍液可觀察警報燈、水箱液位和水位刻度標識。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）