柴油車沒油后加了油打不著火，可能有以下原因和解決辦法。

一是油管有空氣。由于柴油機是壓燃式，油管內(nèi)不允許有空氣，否則燃燒室內(nèi)無法產(chǎn)生爆炸從而啟動不了?？煞懦鲇凸苤虚g的空氣，使柴油順利流到高壓油泵以保證連續(xù)供油。

二是油泵損壞。經(jīng)常油量過少或燒干會損壞油泵，電子油泵可能被燒，機械油泵可能因油路空了要等汽油上來。

三是氣阻。常在高溫低油位行駛會在油路形成氣阻，讓發(fā)動機空轉(zhuǎn)排空氣就能打火，平時注意別等快沒油才加。

四是碳罐損壞。加油太滿會使油濺到碳罐致其失效，可拖到維修店維修或更換。

五是發(fā)動機進氣管積碳或污垢多致混合氣比例不佳，無法啟動。

六是油箱和管道中的油耗盡，新加油還沒到管道，多啟動幾次。

七是電路故障，如低壓斷電熄火，要對電路進行維修。

八是電器件故障，像點火線圈等出問題，表現(xiàn)為一開始能啟動，過一會熄火，需對電器件維修檢查。

九是油路故障，比如汽油泵損壞、油管破裂、汽化器進油口堵塞、油箱沒油，要找到對應(yīng)問題維修或更換。

十是傳感器故障，像節(jié)氣門位置等傳感器故障會導致熄火，需更換有問題的傳感器。

還可能是發(fā)動機正時系統(tǒng)紊亂等其他故障，要找到相應(yīng)問題解決。

在濾清器上方有個手動泵，反復按壓直到按不動，再啟動發(fā)動機也許可行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）