儀表沒有接收到 EECU 報文可能由多種原因?qū)е隆?/p>

常見原因一是接插件松脫，這會影響信號傳輸，應(yīng)盡快找專業(yè)維修人員處理或自己把接插件接好。

二是電控發(fā)動機 EECU 電源電路故障，使得發(fā)動機無法啟動，需要去修理廠或 4S 店維修或更換。

三是 EECU 與 VECU 之間有斷路，包括 CAN 報文超時，要詳查每根電線及插頭處。

四可能是 EECU 本身出現(xiàn)故障。

排查時，首先關(guān)閉點火鎖，拆下增壓溫度傳感器，打開點火鎖至 ON 檔，測量傳感器電源線電壓，比如為 5.3V 則說明 EECU 已經(jīng)上電。

其次，在關(guān)閉點火鎖狀態(tài)下，測量駕駛室通信診斷接口 11 號 CAN-H 針腳與 12 號 CAN-L 針腳之間的電阻，比如為 69 歐姆。

然后打開點火鎖至 ON 檔，測量 11 號 CAN-H 針腳對地電壓，比如為 2.5V，12 號 CAN-L 針腳對地電壓，比如為 2.4V。

再次，斷開點火鎖并拔掉 VECUSL3 插頭，測量 6 號針腳與 7 號針腳之間、3 號針腳與 4 號針腳之間的終端電阻。

還可拔下 VECUSL3 插頭并將點火鎖轉(zhuǎn)到 ON 位置，測量各針腳對地電壓，判斷 EECU 和 VECU 端子之間的通信電壓是否異常。

最后，關(guān)閉點火鎖并斷開主電源，拔下 VECUSL3 插頭和 EECU1#插頭，測量相關(guān)針腳之間有無短路或開路。

總之，出現(xiàn)儀表未接收 EECU 報文的情況，要盡快排查解決，確保車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）