汽車打火時會有很大汽油味，原因有以下這些。

一是節(jié)氣門進氣不足，這會導(dǎo)致空氣流量信息錯誤，造成燃燒不充分，從而產(chǎn)生汽油味。解決辦法是清除節(jié)氣門積碳。

二是碳罐或碳罐電磁閥出問題，可能出現(xiàn)老化、泄漏等情況，讓汽油味順著空調(diào)系統(tǒng)進入車內(nèi)。解決辦法是更換碳罐或碳罐電磁閥。

三是發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，使得混合氣霧化不好，燃燒不完全，有汽油味產(chǎn)生。處理方法是清洗發(fā)動機內(nèi)部。

四是噴油嘴有滲漏的情況，造成汽油浪費和燃燒不充分。需要更換噴油嘴來解決。

五是外界溫度低，混合器不能充分燃燒，直接由排氣管排出，產(chǎn)生汽油味，這在冷啟動時較為常見，熱車后會改善。

六是電磁閥一直處于關(guān)閉狀態(tài)，影響正常工作。要打開電磁閥。

七是碳罐橡膠管老化，導(dǎo)致泄漏。應(yīng)更換碳罐橡膠管。

八是氣缸燃燒室、活塞積碳過多以及汽油管出現(xiàn)滲漏，在油管接口處形成油泥，氣味隨空調(diào)系統(tǒng)進入車內(nèi)。這種情況要清理積碳。

九是節(jié)氣門臟且特別大，行駛中會有殘留物產(chǎn)生積碳，造成加油門卡頓，尾氣有污染，車內(nèi)有汽油味。清洗節(jié)氣門能解決，要注意做好防護。

十是火花塞、高壓線圈故障，比如漏電或極板損壞，會導(dǎo)致點火強度變差，甚至出現(xiàn)缺缸，未燃燒的燃油直接排出，產(chǎn)生汽油味。按照順序逐一排除故障點即可。

十一是節(jié)氣門、進氣門、噴油嘴、火花塞、氧傳感器等位置嚴(yán)重積碳，影響氣流量和燃燒充分性，導(dǎo)致汽油味。逐一排查并處理積碳問題就行。

如果是在低溫條件下發(fā)動機啟動導(dǎo)致燃燒不完全，熱車后汽油味消失，這是正常的，無需擔(dān)心。但如果在其他狀態(tài)下持續(xù)散發(fā)汽油味，就需要及時檢查確保車輛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）