凱迪拉克的換擋模式有舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式、節(jié)能模式以及個(gè)性化的“我的駕駛模式”。

舒適模式追求動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡，適用于交通通暢的路況，能保持充沛動(dòng)力輸出的同時(shí)實(shí)現(xiàn)較好燃油效率，操控特性使得油門響應(yīng)均衡，駕駛輕松舒適。

運(yùn)動(dòng)模式下，電控系統(tǒng)會(huì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，確保汽車有充足扭矩，實(shí)現(xiàn)快速起步與加速，變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)換擋，車輛推背感增強(qiáng)，帶來激昂駕駛體驗(yàn)。

節(jié)能模式能節(jié)省能源，適合城市擁堵高峰期等低速狀態(tài)，合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速減少燃油消耗。

“我的駕駛模式”可單獨(dú)對(duì) ESE 引擎聲浪優(yōu)化系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)以及剎車制動(dòng)系統(tǒng)分別進(jìn)行設(shè)定，讓車輛進(jìn)入設(shè)定狀態(tài)，滿足不同的運(yùn)動(dòng)追求。

觸發(fā)性能換擋模式，會(huì)將轉(zhuǎn)速鎖在 3000 轉(zhuǎn)以上，換擋更迅速，還會(huì)像性能車一樣自動(dòng)降擋補(bǔ)油。比如在運(yùn)動(dòng)模式下加速至?xí)r速 40KM/h 以上時(shí)油門到底聽到“咯噠”一聲響，立即松開油門，儀表盤出現(xiàn)“綠色小齒輪”并顯示“性能換擋模式”就代表成功觸發(fā)，運(yùn)動(dòng)模式下全制動(dòng)時(shí)也能觸發(fā)?；謴?fù)溫柔駕駛風(fēng)格后會(huì)自動(dòng)退出，如需再次觸發(fā)重復(fù)操作即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）