4D20柴油發(fā)動機(jī)常見問題主要是動力不足和尿素系統(tǒng)故障。

動力不足方面，盡管4D20是長城自主研發(fā)的柴油發(fā)動機(jī)，振動和靜音性能不錯，還曾被稱為綠色靜力發(fā)動機(jī)，但在實際使用中仍存在這一問題。這可能是由于多種因素造成的，比如進(jìn)氣量不足、燃油噴射系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損等。

尿素系統(tǒng)故障方面，比如有長城炮皮卡配備的4D20M國六柴油發(fā)動機(jī)，可能出現(xiàn)車輛在行駛過程中儀表上的尿素液位報警燈閃爍，同時提示“尿素系統(tǒng)故障，行駛已超過50km”，導(dǎo)致車輛最高時速只能達(dá)到50km/h。

解決這類故障，首先要檢查保險盒內(nèi)的尿素單元保險是否熔斷，若熔斷且替換備用保險后仍熔斷，就要檢查保險輸出端至DCU單元的線路或DCU單元本身是否存在搭鐵問題。比如查找線路時，從保險盒延伸至右A柱、再通過插件與座艙線束插件相連，然后到車身底部連接到尿素DCU單元，檢查相關(guān)插件有無異常。

若線路沒問題，可在拔下DCU插頭并打開點火開關(guān)后觀察保險是否熔斷，若不再熔斷而重新插入DCU插頭后保險又熔斷，就表明DCU單元內(nèi)部存在搭鐵問題。還需進(jìn)一步檢查DCU單元與尿素的連接處是否有泄漏導(dǎo)致搭鐵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）