本田 VTEC 電磁閥的位置通常在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，常見(jiàn)于缸蓋下方、氣缸蓋的側(cè)面。

具體來(lái)說(shuō)，有兩個(gè)位置比較常見(jiàn)，一個(gè)在正時(shí)蓋側(cè)，副駕駛席側(cè)比較靠近機(jī)爪膠，叫 VTC 電磁閥；另一個(gè)在一號(hào)汽缸的缸蓋處（缸蓋后面），叫 VTEC 電磁閥。

VTEC 控制系統(tǒng)由控制部分、執(zhí)行部分和傳感器組成?？刂撇糠职òl(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 ECU 和 VTEC 電磁閥；執(zhí)行部分包括凸輪、搖臂和活塞等；傳感器包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、車(chē)速傳感器和冷卻液溫度傳感器。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，VTEC 電磁閥控制液壓油的方向，使兩個(gè)進(jìn)氣搖臂連成一體，開(kāi)啟時(shí)間最長(zhǎng)、升程最大的進(jìn)氣凸輪驅(qū)動(dòng)氣門(mén)，此時(shí)兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)會(huì)根據(jù)大凸輪的輪廓同步。

VTEC 技術(shù)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下提供更好的動(dòng)力輸出和更高的燃燒效率。

如果 VTEC 電磁閥出現(xiàn)故障，可能會(huì)有以下表現(xiàn)：比如行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 3000 轉(zhuǎn)之后無(wú)法正常行駛車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上下波動(dòng)。出現(xiàn)這種故障的可能原因包括：VTEC 機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)及線路斷路故障、機(jī)油油路堵塞、機(jī)油過(guò)少、VTEC 電磁閥常作動(dòng)故障、PCM 故障等。

若要檢查 VTEC 電磁閥是否正常，可以用診斷儀讀取一下數(shù)據(jù)流。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）