發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈帶感嘆號(hào)意味著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或相關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。原因主要有：

汽油品質(zhì)差，影響燃燒和發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作；

氧傳感器故障，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)；

節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，比如積碳在節(jié)氣門和燃燒室內(nèi)，干擾引擎運(yùn)行；

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸；

水溫傳感器損壞；

火花塞積碳；

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸。

還可能是以下這些情況：

起動(dòng)機(jī)損壞，像電池電量不足、電路保險(xiǎn)絲損壞、起動(dòng)線路斷路會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不起來(lái)；

進(jìn)氣系統(tǒng)某些地方氣體泄漏，比如油蓋泄漏、PVC 閥門泄漏，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定且波動(dòng)幅度大；

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油噴射系統(tǒng)供油壓力異常、噴油器故障導(dǎo)致霧化質(zhì)量差、ECU 故障等，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低且接近怠速時(shí)容易熄火；

冷啟動(dòng)噴油器和溫度正時(shí)開關(guān)問(wèn)題、噴油器發(fā)卡堵塞、水溫傳感器故障，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定且動(dòng)力明顯不足；

點(diǎn)火電壓過(guò)低，點(diǎn)火時(shí)間延遲，會(huì)讓汽車快速加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化緩慢。

另外，剎車系統(tǒng)故障，比如剎車片磨損、制動(dòng)液不足或制動(dòng)系統(tǒng)漏氣；

停車制動(dòng)器未松開；

輪胎壓力過(guò)低；

車輛電池電量不足；

燃油液面低；

自動(dòng)變速器故障，比如傳感器故障、液壓系統(tǒng)故障、離合器出現(xiàn)問(wèn)題；

氣囊系統(tǒng)故障等也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈帶感嘆號(hào)亮起。

解決辦法是：

使用優(yōu)質(zhì)汽油，定期清理節(jié)氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳；

及時(shí)維修或更換故障的氧傳感器、水溫傳感器；

清理火花塞積碳；

修復(fù)或更換損壞的起動(dòng)機(jī)；

檢查并修復(fù)進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏；

檢查燃油噴射系統(tǒng)，維修或更換故障的噴油器和 ECU；

調(diào)整點(diǎn)火電壓和點(diǎn)火時(shí)間。

對(duì)于剎車系統(tǒng)、停車制動(dòng)器、輪胎氣壓、電池電量、燃油液面、自動(dòng)變速器、氣囊系統(tǒng)等方面的問(wèn)題，要盡快檢查相應(yīng)系統(tǒng)并進(jìn)行維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）