冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)發(fā)出異響
冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的原因有很多。
比如為讓發(fā)動(dòng)機(jī)迅速達(dá)到工作溫度,電腦提高怠速轉(zhuǎn)速,抖動(dòng)聲音會(huì)增大,這正常;若有異響,像出現(xiàn)“嘰嘰或吱吱”聲,可能是發(fā)電機(jī)皮帶打滑,要檢查皮帶外觀有無裂紋及松緊程度。
“噠噠”聲多發(fā)生在長(zhǎng)時(shí)間停車后,聲音尖銳且短一般正常,這是機(jī)油回流致液壓挺柱油道未填充、有間隙造成的;若啟動(dòng)后沒消失則發(fā)動(dòng)機(jī)有故障,要專業(yè)檢測(cè)。
“嗚嗚”聲常見于創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),因采用新怠速控制,部分混合氣體在排氣歧管燃燒預(yù)熱三元催化轉(zhuǎn)化器,所以正常。
另外,冷啟動(dòng)有異響還可能是啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤(rùn)滑、內(nèi)部臟、潤(rùn)滑油失效,影響齒輪回位;氣門間隙過大,比如氣門搖臂磨損;油泵不能第一時(shí)間建立油壓,部件得不到潤(rùn)滑;發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑;配氣機(jī)構(gòu)故障;發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓和氣門的間隙大;正時(shí)鏈條故障;傳動(dòng)皮帶老化;三元催化器故障;發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低等。
對(duì)于這些問題,相應(yīng)的解決辦法如下:若是發(fā)電機(jī)皮帶問題,要檢查外觀和松緊度;液壓挺桿磨損有空氣,圓柱工作面磨損嚴(yán)重或有溝槽就換新挺桿;氣門搖臂磨損導(dǎo)致氣門間隙大,去修理廠維修;節(jié)氣門臟污要清理積碳;碳罐電磁閥工作聲音正??衫^續(xù)用,太大去 4S 店檢查;三元催化器短時(shí)間響正常,長(zhǎng)時(shí)間響要更換;正時(shí)皮帶或鏈條問題,觀察有無裂紋,6 萬公里以上且有裂紋就更換;空調(diào)皮帶摩擦聲去修理店調(diào)皮帶張緊度;油箱排氣閥工作不正常要清理通管積碳或更換排氣閥;水泵異常請(qǐng)專業(yè)人員處理;燃油濾清器堵塞要清理或更換;啟動(dòng)機(jī)故障,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高于它時(shí)人工操作點(diǎn)火開關(guān)斷電關(guān)閉;啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部臟要專業(yè)維修檢測(cè)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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