吉利帝豪加油會(huì)感到頓挫的原因有多種。

汽油質(zhì)量不佳，比如低標(biāo)號(hào)汽油、含雜質(zhì)汽油、過(guò)期汽油，可能占 20%的原因。

燃油系統(tǒng)故障，像噴油嘴問(wèn)題、燃油泵損壞、燃油過(guò)濾器堵塞，占比 25%。

點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，比如火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障、分電器問(wèn)題，約 15%。

傳感器或電腦板故障，如節(jié)氣門位置傳感器故障、氧傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單故障，占 25%。

機(jī)械部件磨損或損壞，像節(jié)氣門臟污、進(jìn)氣管道漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳，占 10%。

對(duì)于手動(dòng)擋的吉利帝豪，在半離合狀態(tài)下行駛時(shí)，加油、集油時(shí)會(huì)產(chǎn)生頓挫感，油門踩得越深，頓挫感越大。

對(duì)于自動(dòng)變速箱車型，加油加檔時(shí)會(huì)有輕微的頓挫感，大油門強(qiáng)制降檔再加檔時(shí)更明顯。

2012 款帝豪手動(dòng) 718 三擋四擋加油有頓挫感，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，需清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳?；鸹ㄈ匣c(diǎn)火性能不足，如果超過(guò)四萬(wàn)公里建議更換。也可能是汽車供油系統(tǒng)問(wèn)題，油壓不穩(wěn)致混合氣體濃度不均衡。電磁閥損壞、離合器問(wèn)題，比如變檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)速不夠，離合器片貼合有阻力矩。變速器故障，內(nèi)部齒輪磨損或有其他問(wèn)題。積碳累積在節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道，燃油質(zhì)量差燃燒不充分，火花塞或點(diǎn)火線圈故障致引擎缺缸，變速箱油泥積累致油路堵塞等。

解決辦法如下：

更換高標(biāo)號(hào)汽油、清洗燃油系統(tǒng)、更換汽油。

清洗或更換噴油嘴、更換燃油泵、更換燃油過(guò)濾器。

更換火花塞、更換點(diǎn)火線圈、更換分電器。

更換節(jié)氣門位置傳感器、更換氧傳感器、更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單。

清洗節(jié)氣門、修復(fù)進(jìn)氣管道、清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳。

可以加點(diǎn)高標(biāo)號(hào)汽油或者燃油添加劑。

更換好點(diǎn)的油品，清洗節(jié)氣門。

在路況好的地方用低檔位把轉(zhuǎn)速拉到 4500 轉(zhuǎn)以上跑一跑。

注意 2500 到 3000 換擋，避免低轉(zhuǎn)高檔。

以上成本僅供參考，實(shí)際成本可能因車型、地區(qū)、維修店等因素而不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）