車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，首先要立即找安全地點(diǎn)靠邊停車(chē)，讓車(chē)怠速運(yùn)行，別熄火，熄火會(huì)使冷卻風(fēng)扇和冷卻液循環(huán)停止，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)更熱。

然后打開(kāi)引擎蓋增加空氣流通，等水溫下降后擰開(kāi)散熱器加水蓋一檔，排出內(nèi)部水蒸氣后再完全打開(kāi)。別馬上添加冷卻液，熱脹冷縮原理，此時(shí)添加可能被噴出燙傷。

接著查看水箱連接管路有無(wú)泄漏，檢查冷卻液是否充足，若不足且車(chē)上沒(méi)冷卻液，可用礦泉水代替，事后要更換新的。

還可用手觸摸上水管與下水管的溫度來(lái)判斷故障，溫差大可能是節(jié)溫器故障，若一時(shí)買(mǎi)不到配件，可拆除節(jié)溫器應(yīng)急。

如果發(fā)現(xiàn)是冷卻系統(tǒng)中有空氣形成氣阻，導(dǎo)致冷卻水循環(huán)不良，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，把水箱蓋輕輕擰開(kāi)至有氣體放出，反復(fù)多次，直到氣體放完。

若車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間行駛在土路或泥濘路段，臟物粘附在散熱器上影響散熱，可先用壓縮空氣吹，再用水管沖洗。

另外，要檢查散熱器冷卻液是否正常，各零部件有無(wú)滲漏。若外表檢查無(wú)異常，補(bǔ)足冷卻水繼續(xù)行駛。行駛一段距離后溫度仍高且冷卻水減少，可能是氣缸體水套有砂眼或穿孔，需維修。

如果是水箱外表面或內(nèi)部有污物堵塞，外表面臟就清洗，內(nèi)部臟堵建議換新水箱。

若是調(diào)節(jié)溫器失效、散熱器風(fēng)扇電機(jī)壞了、水溫表或水溫傳感器壞了，要及時(shí)檢查和更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度在 85 - 105°C 之間，90°C 左右最佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）