制動片更換后需要磨合約 200 公里。

新?lián)Q的制動片看似是平面，但安裝后與剎車盤的接觸面并非 100%，可能只有幾個點接觸。若高速行駛，這幾個點會高溫局部過熱，金屬發(fā)生淬火效應(yīng)，硬度變大，日后使用會有響聲、打滑和出現(xiàn)溝槽。

剎車盤與剎車片之間的接觸面會有很多溝槽或硬點，經(jīng)過磨合，剎車盤接觸面上的溝谷與片的溝峰密切接觸，同時剎車片接觸面上的溝谷與盤的溝峰也密切接觸，從而達(dá)到最佳制動效果。

剎車片由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，新?lián)Q的剎車片和使用過的在磨損程度和厚度上有差異。

在日常駕駛中，剎車聽到刺耳金屬摩擦聲可能是剎車片極限標(biāo)志與剎車盤摩擦的聲音，此時除更換剎車片，還應(yīng)檢查剎車盤磨損情況。

新?lián)Q剎車片磨合的具體方法是：完成安裝后，找路況好車少的地方磨合。把車加速到 100 公里/小時，輕踩剎車以中等力量制動使車速降至 10 - 20 公里/小時，松開剎車行駛幾公里讓剎車片、片溫度稍冷卻，重復(fù)上述步驟至少 10 次。注意：每次剎車不必嚴(yán)格要求準(zhǔn)確速度，剎車至差不多 10 - 20 公里/小時就行。不能剎停車輛，除非希望令剎車片材料融入剎車盤從而引致剎車震動。

磨合后的剎車片仍需與剎車盤經(jīng)過幾百公里走合期才能達(dá)最佳性能，期間要小心駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）