事實(shí)上，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)從今年開(kāi)始被廣泛使用。早些年，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)椴槐徽J(rèn)可而被否決，這也促使更多車(chē)企投入研發(fā)技術(shù)費(fèi)用。但是隨著政策的收緊，對(duì)排放的要求，市場(chǎng)的變化，一些車(chē)企突然開(kāi)始使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是通用別克。

英朗（查成交價(jià)|參配|別克GL6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、郎悅等三缸車(chē)型的銷(xiāo)量并沒(méi)有沒(méi)有改善。我不知道別克沒(méi)有我不后悔這一舉動(dòng)。別克大概是被迫開(kāi)了這個(gè)先例。繼別克之后，自主品牌吉利今年開(kāi)始大力使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但銷(xiāo)量并不理想。

最近雪佛蘭也開(kāi)始用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，大概是上汽通用的，感覺(jué)一副他是我兄弟的樣子。從目前市場(chǎng)上使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)企來(lái)看，我們總結(jié)了以下幾個(gè)原因：

第一，別克不是為了銷(xiāo)量，而是為了在新能源政策下減少碳排放。當(dāng)然也有一部分是為了降低自己的成本，從而降低價(jià)格，但是價(jià)格沒(méi)有降下來(lái)，導(dǎo)致銷(xiāo)量銳減。

二是為了降低企業(yè)成本，以吉利為代表，不斷推出新車(chē)，以求快速占領(lǐng)市場(chǎng)或提高銷(xiāo)量。

一般來(lái)說(shuō)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不是給消費(fèi)者用的，而是企業(yè)自己用的。不可否認(rèn)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比以前好了很多，但是有些東西是天生的，就是骨子里帶著的，不是一兩年就能解決的。