汽車排放系統(tǒng)故障的原因主要有以下這些。

汽油油質(zhì)不好，會(huì)對(duì)排放系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響，所以要使用質(zhì)量過(guò)關(guān)的汽油。

點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致故障，比如火花塞、高壓包故障，要及時(shí)檢查和更換。

進(jìn)氣量不夠或存在漏氣，影響燃燒，得排查進(jìn)氣相關(guān)部件。

三元催化損壞會(huì)降低尾氣凈化效果，需及時(shí)處理。

氧傳感器中毒或壞掉，線路有問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)反饋不準(zhǔn)確，影響空燃比的控制，要檢查并修復(fù)。

主要的傳感器，像流量計(jì)、壓力傳感器、曲軸、凸輪軸等不行，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，從而影響排放。

車輛經(jīng)常低速高擋位行駛，會(huì)使排放控制系統(tǒng)不正常工作，要改正這種駕駛習(xí)慣。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，燃燒不充分，影響排放，得清理積碳。

節(jié)氣門積碳嚴(yán)重或有問(wèn)題，影響進(jìn)氣量，需清洗或更換。

碳罐電磁閥故障，會(huì)造成廢氣排放不暢，甚至車輛無(wú)法啟動(dòng)，有問(wèn)題要及時(shí)維修或更換。

此外，空燃比失調(diào)，比如過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)導(dǎo)致排放故障。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像點(diǎn)火線老化、點(diǎn)火塞臟污，汽車燃燒就不充分。

排氣系統(tǒng)故障，比如廢氣管、減震器、消音器等零部件腐蝕或損壞，廢氣無(wú)法順利排出。

燃油噴嘴故障，燃油霧化不充分，空燃比不正常。

總之，為避免汽車排放系統(tǒng)故障，要定期保養(yǎng)車輛，及時(shí)檢查和更換相關(guān)零部件，使用優(yōu)質(zhì)燃油，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）