夏天暴曬對(duì)新能源汽車有一定影響，但危險(xiǎn)程度相對(duì)較低。

新能源汽車自身設(shè)計(jì)具備遮陽擋雨功能，電池組通常位于底盤，正常情況下暴曬對(duì)電池影響有限。

不過長時(shí)間暴曬可能導(dǎo)致漆面受損、車內(nèi)溫度上升、內(nèi)飾材料分解釋放有害氣體、加速老化以及輪胎損耗。

新能源汽車自燃問題不必過分焦慮，電池置于安全結(jié)構(gòu)包圍中，且有散熱裝甲等技術(shù)降低自燃風(fēng)險(xiǎn)。但如果車輛經(jīng)歷過碰撞或電池維修，夏季要做好額外防護(hù)。

從實(shí)際數(shù)據(jù)看，新能源汽車保有量超千萬輛，自燃事件發(fā)生率相對(duì)較低，總體安全可靠。

新能源汽車的電池管理是關(guān)鍵，很多車配備了先進(jìn)溫控系統(tǒng)，檢測(cè)到電池高溫會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)冷卻機(jī)制。

但為保護(hù)汽車，還是應(yīng)將車停在陰涼處或使用隔熱罩，地下車庫是理想選擇。

老舊新能源汽車由于安全防護(hù)不足或防護(hù)板老化，暴曬可能導(dǎo)致電池升溫。

新能源電車底盤剮蹭會(huì)使電池包內(nèi)部電子元件松動(dòng)，易引發(fā)自燃。

行車前應(yīng)檢查車輛底部動(dòng)力電池包有無破損或磕碰痕跡，拿走車內(nèi)易燃易爆物品，如打火機(jī)、自噴漆、香水等。

夏季雨水多，開新能源車要注意避開積水，以防積水濺入動(dòng)力電池包連接組件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）