比亞迪的 DM-i 技術(shù)是雙模智能超級混動(dòng)技術(shù)。

它是以電驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ)，使用超大容量電池和大功率電機(jī)。核心特點(diǎn)是電驅(qū)動(dòng)為主，城市行駛幾乎全靠電機(jī)，降低出行成本和燃油消耗，提升靜謐性和舒適性。

其配置 1.5L 專用發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)，形成 p1 電機(jī)發(fā)電、p3 電機(jī)驅(qū)動(dòng)的混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)，能智能切換動(dòng)力源，降低能耗。

采用高功率電機(jī)和大容量刀片電池，安全性能高，續(xù)航能力強(qiáng)，電機(jī)最高功率可達(dá) 97.5%，部分車型純電里程 51km 至 110km。

有四種驅(qū)動(dòng)模式，EV 純電模式在起步或中低速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)；HEV 串聯(lián)模式中高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電，電能驅(qū)動(dòng)電機(jī)；HEV 并聯(lián)模式高速或大功率輸出時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一同驅(qū)動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳經(jīng)濟(jì)區(qū)間。

適用車型有秦 PLUS、宋 PLUS 的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和唐 DM-i 的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）