小車熄火三小時車頭還燙，原因有不少。

首先，車熄火后在太陽底下暴曬，這時候過了三小時車頭燙很正常，黑色車吸熱更厲害。

要是停在樹蔭下或者車庫里車頭還燙，那得看看水溫或者散熱風(fēng)扇是不是有問題，可能是散熱系統(tǒng)故障導(dǎo)致熱量沒及時散出去。

剛跑完高速，車頭燙一點(diǎn)也正常，尤其是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，跑完高速最好怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 1 到 2 分鐘再熄火，能幫助渦輪散熱。

另外，車內(nèi)水溫過高也會讓車頭在熄火三小時后還燙，比如水溫傳感器出問題，電阻值改變，發(fā)動機(jī)電控單元誤判，燃油噴射量過大。

還有發(fā)動機(jī)外殼溫度過高，可能是內(nèi)部零件磨損產(chǎn)生額外熱量。皮帶過緊增加摩擦產(chǎn)熱也有可能。

天氣炎熱時，車內(nèi)溫度高，也會導(dǎo)致車頭感覺燙。

要是發(fā)動機(jī)高溫了，別加冷水，會有炸裂風(fēng)險。要找安全地方停車，讓車怠速，打開引擎蓋散熱。長時間高溫沒退散就找 4S 店或維修廠專業(yè)人員。

停車時，方向要回正，不然轉(zhuǎn)向軸長期受力，輪胎側(cè)面受力增大易變形。別頻繁啟動，對舊電瓶不好。熄火前要關(guān)空調(diào)，不然啟動時壓縮機(jī)同時啟動，增加電瓶壓力。熄火也別聽音樂，會消耗蓄電池電量。

總之，注意這些細(xì)節(jié)能保養(yǎng)車輛，延長發(fā)動機(jī)零部件使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）