方向盤回一圈后的位置要根據(jù)之前的操作方向來確定。

如果是往左邊打了一圈方向盤，回一圈就是往右邊打一圈；如果是往右邊打了一圈方向盤，回一圈就是往左邊打一圈。

方向盤打多少回多少，比如從左邊打到右邊一圈，需要回轉(zhuǎn)一圈回到左邊，反之亦然。

打方向盤時(shí)，左手握在方向盤 9 點(diǎn)鐘位置，右手握在 3 點(diǎn)鐘位置，大拇指自然搭在方向盤圈壁上。

一般家用車方向盤向一側(cè)打滿大概是一圈半多一點(diǎn)，比如倒車入庫，方向盤向右打死，車回正需要向左轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈半。側(cè)方停車時(shí)，先往右打死，看到側(cè)方位的線回正，回正是一圈半。

了解方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)規(guī)律很重要，比如向左轉(zhuǎn)動(dòng)一圈半打滿，是向左轉(zhuǎn)彎的最小半徑，向右轉(zhuǎn)動(dòng)一圈半打滿是向右轉(zhuǎn)彎的最小半徑。

另外，判斷方向盤是否回正有方法。車停穩(wěn)后，方向盤剛好正對(duì)著自己，可能是回正、向左打了一圈或向右打了一圈，根據(jù)停車角度判斷。

車停穩(wěn)后方向盤沒正對(duì)著自己，先根據(jù)停車角度判斷方向盤打的方向，然后繼續(xù)打到底，再回一圈半。

車一動(dòng)也能立馬知道方向打了多少，比如側(cè)方停車倒車入位后往前提一點(diǎn)，根據(jù)車輛行駛軌跡判斷。

還有一些輔助技巧，停車時(shí)單手在固定位置操作方向盤，更容易判斷打了多少方向。多數(shù)車方向盤第一圈重，過了第一圈變輕，也能輔助判斷是否打夠一圈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）