汽車充電時(shí)發(fā)出響聲是比較常見的現(xiàn)象。

主要原因有：

一是充電時(shí)電流通過(guò)內(nèi)部極板，致使電解液波動(dòng)從而產(chǎn)生聲音；

二是充電器中的風(fēng)扇工作運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出聲音；

三是變壓器工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生聲音。

這些聲音一般都是正常的，不會(huì)影響汽車的使用。

汽車充電還分為慢充和快充兩種方式。

慢充是通過(guò)交流充電樁的充電接口，將電網(wǎng)的交流電輸入到電動(dòng)汽車的慢充口，汽車內(nèi)部的充電機(jī)把交流電轉(zhuǎn)化為直流電輸送到電池中完成充電，速度較慢但對(duì)電池?fù)p傷小，適合長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)用。

快充則通過(guò)直流充電樁的充電接口，將電網(wǎng)交流電直接轉(zhuǎn)化為直流電輸送到電動(dòng)汽車的快充口，充電速度快，但可能對(duì)電池有一定損傷，適合急需充電時(shí)比如長(zhǎng)途旅行中使用。

在汽車充電過(guò)程中，有一些注意事項(xiàng)。

寒冷天氣給電池充電前，要檢查電解液是否結(jié)冰，結(jié)冰不能充電，否則有爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

充電前要查看電解液液位，不足不能充電。

充電中每隔 1 小時(shí)左右測(cè)量一次電解液的密度和電壓，并檢查溫度。

溫度超 40℃充電電流減半，超 45℃停止充電，冷卻到 35℃以下再恢復(fù)充電，可采用空氣或水冷卻降溫。

充電室要通風(fēng)良好，嚴(yán)禁煙火，因?yàn)殡娊庖褐械臍馀莺瑲錃夂脱鯕狻?/p>

無(wú)人看管時(shí)要停止充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）