發(fā)動(dòng)機(jī)水箱噴水的原因有多種。

一是氣缸套下沉、斷開或破裂，易造成開鍋，水箱反水量大且急，故障氣缸還可能不好用或不工作。

二是缸體上平面不平，部分被螺釘根部拉起拱起。

三是氣缸墊不平或損壞。

四是帶預(yù)燃室的柴油機(jī)，預(yù)燃室爆裂。

五是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，汽車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生高溫，可能導(dǎo)致水箱壓力過高而損壞，從而水箱噴水。

六是發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的散熱器芯管堵塞，汽車散熱器液體排出時(shí)的沉淀物會(huì)附著在芯管上，久而久之堵塞芯管，導(dǎo)致水流無法正常上升，引起水箱噴水。

七是氣缸蓋和氣缸套出現(xiàn)裂紋或有較大砂眼，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致水箱噴水。

八是冷卻液中存在問題，比如使用自來水，其沸點(diǎn)低易沸騰，產(chǎn)生鐵銹多，不如防凍液有利于發(fā)動(dòng)機(jī)水道暢通。在寒冷地區(qū)，防凍液冰點(diǎn)低，能防止水箱凍結(jié)。

如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱噴水，司機(jī)要及時(shí)停車，聯(lián)系拖車送修理廠修理，防止發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）