直角拐彎時會壓角，原因主要有這幾個。

一是進入轉彎道后車身與標線距離太近，沒留夠轉彎空間。

二是轉彎時機不對，打方向過早或過晚都可能壓角，比如過早打方向容易壓到左邊的直角。

三是轉彎角度太小，像打死方向轉彎就極易壓角。

四是車速太快，難以把控車身，增加壓角風險。

五是初始位置沒選好，車身距離內邊線太近，預留空間不足。

六是點位不準，這會增大壓角可能性。

那怎么避免直角拐彎壓角呢？

首先，進入直角轉彎項目，讓車頭右側三分之一處與右側邊線重合前行，保持外側車輪與邊線 30 厘米左右距離。

其次，當左前門車窗小三角窗支柱與內角重合，迅速向左打方向盤至極限位置。或者通過左側后視鏡觀察，車身與路邊線平行時回正方向盤。

還可以把前車門玻璃搖起，至玻璃與密封條交匯點與手扣后端突起處重合，車到直角轉彎時，交匯點交接右邊轉彎實線就立馬打死。

另外，正前方路沿被引擎蓋擋住視線，要向右猛打方向，車頭對準出口迅速回正，期間別忘打方向燈。

總之，多練習找準感覺，就能順利完成直角拐彎不壓角。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）