發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的作用主要包括以下幾個(gè)方面。

一是有利于及時(shí)降速或停車，確保行車安全。比如在遇到突發(fā)情況時(shí)，能快速降低車速。

二是能有效地減少腳制動(dòng)的使用頻率。避免因長(zhǎng)時(shí)間使用腳制動(dòng)器，造成制動(dòng)器摩擦片溫度升高，導(dǎo)致制動(dòng)力下降。

三是在下坡時(shí)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，即便不給油，也能利用發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪的轉(zhuǎn)速差控制車速，不會(huì)因坡度慣性而提速。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力，對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。也就是所謂的“拖擋走”，掛著擋不給油，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車沒有牽引力，相反由于車輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了傳動(dòng)系，怠速下的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車會(huì)產(chǎn)生反作用阻力。

對(duì)于自動(dòng)變速器汽車，其前進(jìn)低檔位置設(shè)置了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能。檢查時(shí)將變速桿置于特定位置，在汽車以相應(yīng)車速行駛時(shí)，突然松開加速踏板，若車速隨即快速下降，說明發(fā)動(dòng)機(jī)有制動(dòng)作用，否則可能存在故障。

當(dāng)駕駛者將車輛掛入低速擋或利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)擋位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩會(huì)轉(zhuǎn)化為制動(dòng)力。根據(jù)動(dòng)力學(xué)公式，即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速短時(shí)間內(nèi)保持恒定，扭矩改變也能直接影響車輛減速效果。

在車輛以較大輸出功率行駛時(shí)，減小發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速意味著牽引力減小，進(jìn)而促使車速下降。

在實(shí)際駕駛中，預(yù)見性制動(dòng)很重要，針對(duì)已知或預(yù)見的情況提前有計(jì)劃、有目的地放松加速踏板，利用行駛時(shí)的自然阻力滑行減速，并間歇、緩和地輕踩制動(dòng)踏板。

在下長(zhǎng)坡道路行駛時(shí)，掛入低速擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用，可減少制動(dòng)器負(fù)擔(dān)和制動(dòng)次數(shù)，防止制動(dòng)過熱引起制動(dòng)力熱衰減。

在冰雪、泥濘路面上行駛，應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)還能防止側(cè)滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）