開空調(diào)熱風(fēng)一般不會(huì)增加油耗。

因?yàn)槠嚳照{(diào)制熱主要是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)散發(fā)的熱量，通過鼓風(fēng)機(jī)將熱量導(dǎo)入車內(nèi)，壓縮機(jī)不工作，也就不需要發(fā)動(dòng)機(jī)額外提供動(dòng)力。

但在一些情況下，開熱風(fēng)可能會(huì)導(dǎo)致油耗增加。比如在車輛剛啟動(dòng)時(shí)就立即開熱風(fēng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫還不夠，開熱風(fēng)會(huì)帶走大量熱量，導(dǎo)致冷卻水溫上升變慢，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來額外負(fù)擔(dān)，增加油耗。

還有，開熱風(fēng)時(shí)如果按下 A/C 按鈕，啟動(dòng)了壓縮機(jī)，也會(huì)增加油耗。

另外，部分車輛有電輔熱功能，使用這個(gè)功能會(huì)額外用電，從而增加油耗。

要想在冬天既享受熱風(fēng)又不增加太多油耗，車輛啟動(dòng)后應(yīng)先等待 3 - 5 分鐘，待水溫上升到正常范圍再開熱風(fēng)，將空調(diào)循環(huán)方式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)以快速提高車內(nèi)溫度，感覺適宜后切換成外循環(huán)保持空氣流通，調(diào)整出風(fēng)口方向避免直吹面部，同時(shí)注意不要長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)，適當(dāng)開窗或切換內(nèi)外循環(huán)，停車時(shí)不要門窗密閉開熱風(fēng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）