DCT 變速箱算自動擋。

DCT 是雙離合變速箱，屬于自動擋的一種。它由兩套手動變速器組成，相連的擋位錯開布置在兩套齒輪上，兩個離合器分別控制兩套齒輪與發(fā)動機的連接與斷開。

DCT 的優(yōu)點眾多，比如換擋速度快，傳動效率高，研發(fā)和制造成本相對較低，所以受到很多消費者喜愛。它還能預(yù)先結(jié)合好下一個要換的擋位，換擋時分離原先的離合器同時結(jié)合另一個離合器即可，能有效縮短換擋時間。

DCT 分為干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱。干式的離合器片不浸泡在變速箱油中，換擋速度快但散熱性能差、扭矩?。粷袷降碾x合器片浸泡在油中，換擋速度稍慢但能承受的扭矩更大，散熱好，可靠性和穩(wěn)定性更強。

不過，DCT 也有一些不足。在低速行駛時，可能會出現(xiàn)抖動和頓挫的情況。干式雙離合在擁堵路況下還可能過熱。

與其他自動擋變速箱相比，DCT 在原理和結(jié)構(gòu)上有所不同。自動擋通過變速箱傳遞發(fā)動機動力，利用行星齒輪機構(gòu)變速，駕駛者只需控制加速踏板。而 CVT 通過鋼帶傳動，動力輸出線性，駕駛平順；AT 依靠液力變矩器實現(xiàn)前后動力連接，能柔順起步和平順蠕行。

總之，DCT 屬于自動擋，在選購車輛時，如果追求均衡可選 AT 變速器，追求舒適選 CVT 變速器，追求運動選雙離合變速器（濕式）

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）