更換火花塞不一定能節(jié)省燃油，這得分情況。

正常使用一段時間后，火花塞的點火強度、絕緣性能會下降，電極間隙擴(kuò)大，導(dǎo)致點火效率降低，從而使油耗升高。這種情況下更換火花塞能省油。

但如果是燃油品質(zhì)差、其他電器線路故障、發(fā)動機本身故障或保養(yǎng)不當(dāng)?shù)仍?，即使更換火花塞也無法改變油耗升高的問題。

火花塞的工作原理是將高壓電引入燃燒室產(chǎn)生火花，點燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?/p>

不同型號的火花塞更換周期不同，普通的鎳合金火花塞一般 2 萬公里更換，鉑金火花塞 4 萬公里更換，銥金火花塞 6 - 8 萬公里更換。但由于品牌和發(fā)動機不同會有差異，應(yīng)參考使用手冊。

火花塞使用久了，電極上會產(chǎn)生積碳，影響點火效率。

有些高檔車使用的銥金火花塞雖然更耐用、點火穩(wěn)定性更好，但并不能直接提升動力和降低油耗。

如果更換火花塞后感覺動力和油耗改善，往往是因為老火花塞性能下降，新火花塞即使是原車品質(zhì)的也能帶來改善。

要避免火花塞積碳，得選對火花塞。比如根據(jù)汽油成分、發(fā)動機工作情況、熱值等選擇合適的火花塞。同時，火花塞的品牌和電極區(qū)別也很重要。品牌方面，博世、NGK、denso、AC 德科等都是不錯的選擇。電極方面，材質(zhì)越好越耐用，電極數(shù)量越多可靠性越強，新的、電極多的火花塞能提高點火效能，降低油耗。

不更換火花塞會有很多害處，比如油耗增加、動力缺失，啟動困難、發(fā)動機抖動，還可能損壞三元催化器。

所以為了車輛的正常運行和節(jié)省燃油，應(yīng)定期更換合適的火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）