汽車后期加裝主動降噪是不可以的。

主動降噪是一種技術(shù)性很強的降噪技術(shù)，它需要降噪設(shè)備發(fā)出與噪音相反的反向聲波來中和噪音，從而達到降噪目的。

日常生活中聲音由特定頻率組成，主動降噪設(shè)備發(fā)出的頻率與噪音相反，從噪音源頭通過電子線路反轉(zhuǎn)原噪聲相位。

汽車由金屬和塑料等制成，振動時會產(chǎn)生噪音，所以車上會有很多阻尼板來降噪。

主動降噪最早應(yīng)用于耳機，凱迪拉克是最早將其應(yīng)用于汽車的品牌，如 2013 年上市的凱迪拉克 XTS 豪華車搭載的 BOSE5.1 環(huán)繞聲高級音響系統(tǒng)就具有主動降噪功能，通過車內(nèi)麥克風(fēng)采集噪音樣本，處理后由揚聲器發(fā)出相反音頻來降低車內(nèi)噪音。

雖然不能后期加裝主動降噪音響系統(tǒng)，但汽車后期能通過使用隔音材料，比如在防火墻、機艙與引擎蓋貼隔音棉、止震板等，或者更換靜音配件，如高性能的隔音棉和降噪輪轂，來有效降低車內(nèi)噪音，提升行車靜謐性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）