車上的 scr 指的是選擇性催化還原技術。這是一種用于處理汽車尾氣，尤其是柴油車尾氣的重要方式。

SCR 系統(tǒng)由氨供應系統(tǒng)、氨氣/空氣噴射系統(tǒng)、催化反應系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)等組成。它一般被置于省煤器后、空氣預熱器之前，氨氣在空氣預熱器前的水平管道上加入，并與煙氣混合。

其工作原理是，尾氣從渦輪出來后進入排氣混和管，在混和管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素在高溫下發(fā)生水解和熱解反應后生成 NH3，在 SCR 系統(tǒng)催化劑表面利用 NH3 還原 NOX，排出 N2，多余的 NH3 也被氧化為 N2。

SCR 系統(tǒng)的核心是催化反應系統(tǒng)，設有 NH3 的噴嘴和粉煤灰的吹掃裝置，煙氣順著煙道進入裝載了催化劑的 SCR 反應器，在催化劑的表面發(fā)生 NH3 催化還原成 N2。催化劑的設計和選擇由煙氣條件、組分來確定，影響其設計的三個相互作用的因素是 NOx 脫除率、NH3 的逃逸率和催化劑體積。

目前國際上使用的催化器主要有 V2O5/WO3(MoO3)/TiO2 等含釩和金屬基沸石催化劑。沸石催化器有著出色的低溫特性和高空速下轉化效率高的特點，釩基催化劑由于國際上公認的高轉化活性和一定的抗 SO2 中毒的能力成為目前常用的催化劑。

對于柴油車來說，SCR 能夠有效降低尾氣中的 NOx，使車輛滿足更高的排放法規(guī)要求。但 SCR 系統(tǒng)也可能出現(xiàn)故障，比如載體結晶堵塞，這主要是因為使用劣質尿素溶液、劣質柴油，或者排溫過低無法完全分解尿素水溶液。出現(xiàn)堵塞的尿素消聲器載體可通過柴油車后處理清洗機設備清洗來恢復性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）