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交通事故責任認定怎么定

2024-12-05 07:24:13 作者:資訊小編

交通事故責任認定主要根據(jù)當事人的違章行為與事故之間的因果關(guān)系,以及違章行為在事故中的作用來確定。

具體來說:

1. 追尾前車,后車負全責。比如紅車與黑車同向行駛,因紅車跟車太近或速度太快,導(dǎo)致黑車剎車后紅車追尾,后車全責。

2. 紅燈依然通行造成事故的,負全責。

3. 駛?cè)虢械缆返?,負全責?/p>

4. 發(fā)生溜車造成事故的,溜車一方負全責。

5. 不按規(guī)定倒車造成事故的,倒車一方負全責。

6. 逆向行駛發(fā)生事故的,負全責。

7. 通過沒有交通信號燈控制或交警指揮的路口時,右轉(zhuǎn)彎車輛未讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行的,右轉(zhuǎn)彎車輛負全責。

8. 通過沒有交通信號燈控制或交警指揮的路口時,左轉(zhuǎn)彎車輛未讓直行車輛先行的,左轉(zhuǎn)彎車輛負全責。

9. 通過沒有交通信號燈控制或交警指揮的路口時,在交通標志標線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口,未讓右方道路的來車先行的,負全責。

10. 通過沒有交通信號燈控制或交警指揮的路口時,未讓交通標志標線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的,負全責。

11. 綠燈亮起時,轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的,負全責。

12. 在有禁止調(diào)頭標志標線的位置,以及在人行橫道線、橋梁、隧道、陡坡進行調(diào)頭的,負全責。

13. 紅燈亮起時,右轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的其他方向車輛先行的,負全責。

14. 未按導(dǎo)向車道指示方向行駛的,負全責。

15. 在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時,下坡車輛已行至中途而上坡車輛尚未上坡時,上坡車輛未讓下坡車輛先行的,上坡車輛負全責。

16. 在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時,下坡車輛與上坡車輛都已行至路中時,下坡車輛未讓上坡車輛先行的,下坡車輛負全責。

17. 在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時,有障礙的一方未讓無障礙一方先行的,有障礙一方負全責。

18. 在沒有禁止調(diào)頭標志標線的位置進行調(diào)頭時,未讓正常行駛的車輛先行的,負全責。

19. 超越前方正常左轉(zhuǎn)彎的車輛時發(fā)生事故,負全責。

20. 超越前方正在超車的車輛時發(fā)生事故的,負全責。

21. 超越前方正在調(diào)頭的車輛時發(fā)生交通事故的,負全責。

22. 裝載的貨物在遺灑、飄散過程中導(dǎo)致交通事故的,負全責。

23. 進入無燈控的環(huán)形路口的車輛未讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛先行的,負全責。

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的,應(yīng)當在檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認定書。

發(fā)生死亡事故,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當在制作道路交通事故認定書前,召集各方當事人到場,公開調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個人隱私的證據(jù)不得公開。當事人不到場的,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當予以記錄。

道路交通事故認定書應(yīng)當載明以下內(nèi)容:

1. 道路交通事故當事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況。

2. 道路交通事故發(fā)生經(jīng)過。

3. 道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析。

4. 當事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯及責任或者意外原因。

5. 作出道路交通事故認定的公安機關(guān)交通管理部門名稱和日期。

當事人對道路交通事故認定有異議的,可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內(nèi),向上一級公安機關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。

上一級公安機關(guān)交通管理部門自受理復(fù)核申請之日起三十日內(nèi),對下列內(nèi)容進行審查,并作出復(fù)核結(jié)論:

1. 道路交通事故事實是否清楚,證據(jù)是否確實充分,適用法律是否正確。

2. 道路交通事故責任劃分是否公正。

3. 道路交通事故調(diào)查及認定程序是否合法。

復(fù)核原則上采取書面審查的辦法,但是當事人提出要求或者公安機關(guān)交通管理部門認為有必要時,可以召集各方當事人到場,聽取各方當事人的意見。復(fù)核審查期間,任何一方當事人就該事故向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當終止復(fù)核。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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