開車的年齡上限不是固定不變的，不同類型駕照和不同國家的規(guī)定都有差異。

在我國，一般駕駛者的最高年齡限制為 70 周歲。C 級駕駛證持有者需在 70 周歲前完成駕駛活動。

B 級駕駛證中，B2 允許 20 周歲至 50 周歲駕駛者操作中型客車和貨車，B1 駕照最低申請年齡為 21 歲，上限為 50 歲。

A級駕駛證中，增駕 A2 年齡限制為 24 至 50 歲，增駕 A1 需年滿 26 歲，同樣受 50 歲上限約束。

不過，近日駕駛證 6 條新規(guī)出臺，對駕照使用年齡上限作了新修改。從 2025 年 1 月 1 日起，大中型客貨車駕駛證申領(lǐng)年齡上限，也就是準(zhǔn)駕年齡上限從 60 周歲延長至 63 周歲。

這一調(diào)整滿足了大中型客貨車駕駛?cè)说膶嶋H需求，給了那些有駕駛經(jīng)驗的駕駛?cè)颂峁┝讼鄳?yīng)的駕駛工作機(jī)會，也是對延遲退休年齡辦法的一次銜接。

對于年齡在 63 周歲以上申請繼續(xù)駕駛大中型客貨車的駕駛?cè)?，參加體檢和記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測試，身體條件符合繼續(xù)駕駛大中型客貨車要求的，可以向車輛管理所提出申請延長原準(zhǔn)駕車型駕駛資格期限。

需要注意的是，之所以有這些年齡限制和調(diào)整，是因為老年人身體狀況和反應(yīng)速度可能減退，易受心理因素影響，一些疾病也可能影響駕駛能力。但年齡增長不代表一定會影響駕駛能力，許多老年人仍能安全駕駛機(jī)動車，只是考取駕照前需進(jìn)行疾病篩查、視力測試等檢查確保行駛安全。所以大家要留意相關(guān)規(guī)定，確保遵守年齡限制，保障自身安全和他人權(quán)益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）