在停車(chē)時(shí)，先掛 P 檔還是先拉手剎是很多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。

從保護(hù)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的角度看，先拉手剎再掛 P 檔更好。因?yàn)樽詣?dòng)變速箱處于 P 檔時(shí)，棘爪與齒輪嚙合，傳動(dòng)部件被卡住。手剎是通過(guò)鎖住車(chē)輪固定汽車(chē)，先拉手剎，制動(dòng)工作由剎車(chē)系統(tǒng)承擔(dān)，汽車(chē)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件放松。

使用兩種方式停車(chē)都行，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)損傷不大，但要養(yǎng)成良好習(xí)慣延長(zhǎng)零部件使用周期?，F(xiàn)在的變速箱有兩組齒輪，一組負(fù)責(zé)行車(chē)換檔，一組負(fù)責(zé)停車(chē)鎖止。停車(chē)時(shí)車(chē)不移動(dòng)，鎖止齒輪和行車(chē)齒輪都不起作用，先掛 P 檔損車(chē)的說(shuō)法沒(méi)依據(jù)。

自動(dòng)擋車(chē)只有油門(mén)和剎車(chē)踏板，左邊剎車(chē)右邊油門(mén)，啟動(dòng)車(chē)前要踏住剎車(chē)踏板。自動(dòng)擋車(chē)抬起剎車(chē)要輕，快抬對(duì)離合器不好。停車(chē)要保證車(chē)完全停止再用 P 檔，否則自動(dòng)變速機(jī)械部分易受損。

在平坦地面停車(chē)，先拉手剎和先掛 P 檔都沒(méi)影響。但在斜坡停車(chē)，要先拉手剎再掛 P 檔。P 檔有駐車(chē)制動(dòng)力，由帶鎖止齒的駐車(chē)鎖等組成。坡道停車(chē)要先拉緊手剎再掛 P 檔，否則直接掛 P 檔松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛會(huì)闖動(dòng)，再次打火掛擋困難，陡坡停車(chē)還可能傷變速箱。

開(kāi)手動(dòng)檔汽車(chē)停車(chē)時(shí)，車(chē)停穩(wěn)后掛空檔拉手剎松剎車(chē)。自動(dòng)擋車(chē)在平路停車(chē)，先掛 P 檔問(wèn)題不大，但在坡道上會(huì)損傷變速箱，正確順序是先拉手剎再掛 P 檔。

停車(chē)時(shí)先掛 P 檔還是先拉手剎取決于停車(chē)環(huán)境。平地停車(chē)，先掛 P 檔或先拉手剎都行。坡道停車(chē)，為保護(hù)變速箱要先拉手剎。露天停車(chē)，可能被追尾的環(huán)境，也要先拉手剎再掛 P 檔，這樣即使被追尾，手剎承受力，變速箱萬(wàn)無(wú)一失。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）