mt 是手動變速箱（Manual Transmission）的簡稱。它需要駕駛員自己操作換擋，通過踩下離合，用手撥動變速桿來改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，從而實(shí)現(xiàn)變速。

其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，有駕駛樂趣，傳動效率較高，駕駛技術(shù)好的情況下加速、超車快且省油。但缺點(diǎn)是操作繁瑣，在城市擁堵路段頻繁換擋會很累，切換擋位時有明顯頓挫感。

at 是自動變速箱（Automatic Transmission）的簡稱。它完全由車輛自動完成換擋操作，通過液力變矩器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)變速變矩。

其優(yōu)點(diǎn)是操作容易，能減少駕駛者疲勞。缺點(diǎn)是傳動效率不高，會拖累油耗，動力響應(yīng)相對遲鈍，成本高。

總的來說，mt 適合駕駛技術(shù)較好，追求駕駛樂趣，且不常在擁堵市區(qū)駕駛的人。at 則更適合駕駛技術(shù)一般，追求輕松駕駛，常在市區(qū)駕駛的人。選擇 mt 還是 at，取決于個人的駕駛需求和習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）