多加一點(diǎn)機(jī)油一般來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大，但也不能加太多。

機(jī)油加多了，可能會(huì)帶來(lái)不少麻煩。

比如，會(huì)影響動(dòng)力輸出，開(kāi)車時(shí)能明顯感覺(jué)車沒(méi)勁兒，提速慢。

還會(huì)增加油耗，本來(lái)一箱油能跑挺遠(yuǎn)，結(jié)果因?yàn)闄C(jī)油多了，跑的里程就少了。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率也會(huì)有損失，內(nèi)部阻力增大，就像人負(fù)重跑步，費(fèi)勁。

嚴(yán)重的話，還可能燒機(jī)油，引起三元催化器中毒，這部件壞了維修可麻煩。

而且會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)容易形成積碳，元部件也容易積碳過(guò)多，導(dǎo)致部件功能下降，機(jī)器還會(huì)產(chǎn)生噪音，汽車開(kāi)著發(fā)悶。

不過(guò)，如果只是多加了一點(diǎn)點(diǎn)，實(shí)際機(jī)油液面不足以碰到曲軸，那通常沒(méi)啥大影響。

機(jī)油油尺有上限、中限和下限，多加一點(diǎn)點(diǎn)沒(méi)大問(wèn)題，像電子油尺車型，在車輛冷車狀態(tài)下，機(jī)油液位不超過(guò) MAX 線就行。

不同品牌汽車對(duì)“機(jī)油油量檢查”要求不同，咱們得注意。

總之，加機(jī)油得掌握好度，不能隨意加太多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）