發(fā)動機(jī)過熱一般是由多種原因造成的。

比如節(jié)溫器壞掉，冷卻液循環(huán)的動力缺失，像水泵壞了就會這樣。

冷卻系統(tǒng)內(nèi)有空氣，風(fēng)扇不能啟動散熱，水道不通暢、水箱堵塞，冷卻液不足，水箱漏水，冷卻風(fēng)扇故障，像風(fēng)扇損壞或電線短路致使風(fēng)扇工作異?；蜣D(zhuǎn)速變慢，恒溫器故障，水泵故障，三元催化器阻塞或管子破裂，冷卻系統(tǒng)的管子破裂，水泵高度磨損導(dǎo)致零件脫落，還有氣缸套外壁沉積過多水垢。

處理辦法有不少。要定期檢查冷卻液量，保證充足。水箱有問題得維修。散熱扇出故障要維修。恒溫器壞了就換新的。水泵有毛病得維修或者更換。三元催化有問題要更換維修。冷卻液的管子、水泵零件磨損都要檢查維修。

還要及時(shí)清理氣缸套外壁沉積過多的水垢。散熱也有辦法。怠速停車，別熄火，打開引擎蓋盡快散熱，條件允許的話把車停陰涼處。查看水箱連接管路有無泄漏，檢查冷卻液夠不夠，車上沒冷卻液可用礦泉水暫替，事后得換新冷卻液，且不能馬上添加，得等溫度降低再添加。

預(yù)防也很重要。定期檢查冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)。注意車輛負(fù)載和行駛狀態(tài)，別長時(shí)間高速行駛和重載行駛。高溫天氣給車加遮陽罩，減少陽光對發(fā)動機(jī)暴曬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）