離合器常見(jiàn)故障有打滑、抖動(dòng)、分離不徹底和發(fā)出異響等。

離合器打滑時(shí)，汽車(chē)起步提速慢，動(dòng)力下降、油耗增加、起步困難，加速時(shí)車(chē)速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快，重載上坡更明顯。原因有踏板自由行程小或無(wú)、壓緊彈簧力不足、摩擦片沾油污、設(shè)計(jì)匹配不足、連接螺釘松動(dòng)、超載、半聯(lián)動(dòng)過(guò)度致磨損、摩擦片過(guò)度磨損、緊固螺釘松動(dòng)等。排除方法是拉緊手剎掛低速擋，慢放離合踏板加大油門(mén)，車(chē)不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火說(shuō)明打滑；檢查踏板自由行程并調(diào)整；若還打滑，拆下離合器檢查摩擦片，有油污要排除，磨損過(guò)薄等要更換從動(dòng)盤(pán)、壓盤(pán)等。

行駛中踩離合熄火，原因有駕駛操作不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比不當(dāng)、某個(gè)氣缸工作不良、燃油系統(tǒng)壓力不足、節(jié)氣門(mén)積碳多、進(jìn)氣量不準(zhǔn)等。解決辦法是到維修機(jī)構(gòu)詳細(xì)檢查確認(rèn)故障原因。

離合器太低，現(xiàn)象是結(jié)合時(shí)踏板位置低，剛抬起就結(jié)合，原因是踏板自由行程過(guò)大。解決辦法是調(diào)整行程，拉線式在踏板處調(diào)節(jié)拉線行程，液壓式檢查液壓油液面、排空氣，液控沒(méi)問(wèn)題就調(diào)整分泵位置的推桿行程。

離合器分離不徹底，現(xiàn)象是怠速時(shí)踩踏板掛擋有撞擊聲難掛入，勉強(qiáng)掛上未松踏板就熄火。原因有踏板自由行程大、分離杠桿問(wèn)題、調(diào)整不當(dāng)、中間壓盤(pán)限位螺釘問(wèn)題、從動(dòng)盤(pán)問(wèn)題、新?lián)Q摩擦片問(wèn)題、從動(dòng)盤(pán)花鍵孔與軸卡滯、液壓操縱機(jī)構(gòu)問(wèn)題、膜片彈簧彈力減弱、發(fā)動(dòng)機(jī)支承問(wèn)題等。診斷時(shí)先檢查踏板自由行程，沒(méi)問(wèn)題對(duì)于液壓操縱機(jī)構(gòu)檢查儲(chǔ)液罐和管路，再檢查分離杠桿內(nèi)端高度、從動(dòng)盤(pán)等。

起步發(fā)抖，現(xiàn)象是低速擋起步時(shí)，按規(guī)程操作，離合器不能平穩(wěn)接合產(chǎn)生抖振，嚴(yán)重時(shí)整車(chē)抖振。原因有分離杠桿內(nèi)端高度不在同一平面、從動(dòng)盤(pán)或壓盤(pán)翹曲變形、飛輪端面圓跳動(dòng)嚴(yán)重、摩擦片問(wèn)題、壓緊彈簧問(wèn)題、從動(dòng)盤(pán)緩沖片或減振彈簧問(wèn)題、固定螺栓松動(dòng)、分離軸承問(wèn)題等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）