起動(dòng)機(jī)的作用就是以蓄電池為電源，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)并進(jìn)入工作狀態(tài)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止到正常工作，必須依靠外力啟動(dòng)，起動(dòng)機(jī)在其中發(fā)揮關(guān)鍵作用。它能將電能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能，使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，從而完成發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。

電啟動(dòng)簡(jiǎn)單可靠、操縱方便，可隨時(shí)工作，便于遠(yuǎn)距離控制。

起動(dòng)機(jī)主要由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制開關(guān)等部分組成。直流電動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，由磁場(chǎng)、電樞和電刷組件等構(gòu)成。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動(dòng)齒輪和單向離合器組成?？刂崎_關(guān)用于控制起動(dòng)機(jī)的工作。

起動(dòng)機(jī)按控制裝置和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同可分類。按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分，有電磁操縱式起動(dòng)機(jī)，可用按鈕或起動(dòng)開關(guān)控制電磁開關(guān)電路，接通或切斷主電路，操作省力方便，現(xiàn)代柴油汽車廣泛采用；強(qiáng)制嚙合式起動(dòng)機(jī)，靠人力或磁力拉動(dòng)杠桿強(qiáng)制小齒輪與飛輪齒圈嚙合；慣性嚙合式起動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪齒環(huán)靠慣性力作用嚙合和分離；電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)，靠起動(dòng)磁極的吸力使電樞沿軸向移動(dòng)，從而使小齒輪與飛輪齒圈嚙合。

起動(dòng)系統(tǒng)由蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)機(jī)等三部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)常用的起動(dòng)方式有人力起動(dòng)、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)、輔助汽油機(jī)起動(dòng)。人力起動(dòng)只適用于小功率發(fā)動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)起動(dòng)用電動(dòng)機(jī)作為機(jī)械動(dòng)力，現(xiàn)代汽車廣泛采用，按控制方式還可分為直接起動(dòng)、間接起動(dòng)，有的設(shè)有保護(hù)裝置防止誤起動(dòng)，還有防盜控制系統(tǒng)和無鑰匙起動(dòng)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）