奔馳 E 級存在燒機油的可能性。發(fā)動機氣缸壁上的潤滑油參與燃燒，機油消耗在標準范圍內(nèi)是正常的。

導(dǎo)致奔馳 E 級燒機油常見原因有：一是活塞環(huán)磨損，像活塞環(huán)間隙過大、斷裂、卡死等，占比 30%。二是閥門密封不良，比如閥桿密封圈磨損、閥座磨損、閥門彈簧損壞，占 25%。三是氣缸磨損，如氣缸壁劃痕、變形、積炭，占 20%。四是機油質(zhì)量差，像機油過期、稀釋、污染，占 15%。五是渦輪增壓器泄漏，例如渦輪軸磨損、密封圈磨損、回油管堵塞，占 10%。

預(yù)防奔馳 E 級燒機油，可以使用高品質(zhì)機油，延緩機油腐蝕老化，避免油膜變稀，減少機油竄入燃燒室的可能。要注意燃油油路的清潔，使用高品質(zhì)的機油與燃油添加劑，減少積碳產(chǎn)生，避免引發(fā)氣門油封老化、活塞缸壁間隙變大等問題。車輛年限較長的，可考慮使用黏度稍大的機油，增強活塞和缸壁之間的密封性能，降低機油泄漏概率。

總之，只要做好預(yù)防和保養(yǎng)，就能降低奔馳 E 級燒機油的風(fēng)險，讓車輛保持良好的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）