發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙的原因和解決辦法有不少。

要是在冬季，氣溫低，廢氣遇低溫凝結(jié)成水蒸氣，出現(xiàn)大量霧狀白煙，熱車就行。

氣溫正常時(shí)，活塞壞了、缸套破損會(huì)燃燒機(jī)油冒白煙。

排氣管排出乳白色油霧，可能是燃油汽化不良，冬季啟動(dòng)常見(jiàn)，溫度升高會(huì)消失。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，部分柴油沒(méi)燃燒成油蒸汽從排氣管排出冒白煙。

供油系里有水，燃油或燃燒室有水分，水在氣缸被加熱成水蒸氣從排氣管排出形成白煙。

噴油時(shí)間過(guò)遲、供油提前角過(guò)小，燃燒不完全，得去維修點(diǎn)處理。

氣缸套輕微漏水、燃油含水分，油面升高，機(jī)油進(jìn)燃燒室燃燒會(huì)冒煙，要重新?lián)Q油。

低溫啟動(dòng)冒白煙，溫度升高消失，正常，別擔(dān)心。

空燃比失調(diào)、氣缸壓力下降，噴油時(shí)間早，冒煙限制器失效，混合氣過(guò)濃，燃燒不完全，去 4s 店處理。

排汽制動(dòng)系統(tǒng)失常，可能排氣堵塞、積碳多，去修理店解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，可能排氣堵塞、積碳多，要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，找專業(yè)機(jī)構(gòu)處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高會(huì)冒煙，得立刻停車降溫再用。

水箱有問(wèn)題，防凍液泄漏，溫度高會(huì)冒煙，要補(bǔ)漏加防凍液。

手動(dòng)擋汽車加大油門，離合器片摩擦大，發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙，可換離合片。

曲軸箱通風(fēng)閥膜片損壞，大量廢氣進(jìn)燃燒室，冒白煙，去 4s 店修。

氣缸缸墊磨損有間隙，散熱系統(tǒng)水進(jìn)燃燒室，受熱生成水蒸氣從排氣管排出，買新缸墊換上。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障可能冒白煙，柴油含水量高，用品質(zhì)好的油和有效的油水分離器，啟動(dòng)前檢查并排水。

噴油器故障，用逐缸斷缸法確定并更換。

個(gè)別氣缸不燃燒，也用逐缸斷缸法排查原因。

冷卻液進(jìn)氣缸，可能缸套有裂紋或缸墊損壞，可檢查機(jī)油判斷，確認(rèn)后維修，換缸套或缸墊。

燃油油品差、油水分離器不正常，燃油水分多。

氣缸套或氣缸墊故障，冷卻液進(jìn)氣缸產(chǎn)生水蒸氣。

噴油嘴故障不工作，油沒(méi)燃燒變蒸汽排出。

供油正時(shí)調(diào)節(jié)過(guò)小，燃燒速度慢、時(shí)間長(zhǎng)冒白煙。

發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙不是拉缸，拉缸氣缸內(nèi)壁有明顯刮痕，冒白煙沒(méi)這情況。

有些柴油機(jī)啟動(dòng)冒白煙，溫度高冒黑煙，是氣缸壓力不足，燃油不能充分燃燒。

氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，冷卻水進(jìn)氣缸，排氣形成水霧或水蒸氣。

噴油器霧化不良，噴油壓力低，有滴油現(xiàn)象。

燃油中水分高，燃油品質(zhì)低或油水分離器故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）