ABS 是防抱死制動系統(tǒng)，工作原理是利用輪速傳感器監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速。

當一個車輪快抱死時降低制動器壓力，快旋轉(zhuǎn)時增加壓力，每秒動作 60 到 120 次，相當于點制動，讓車輛始終處于臨界抱死的間歇滾動狀態(tài)。

駕駛員踩下制動踏板，油液進入輪缸產(chǎn)生制動扭矩，路面形成反向扭矩使車輪減速，此時 ABS 通過車輪滑移率控制?；坡试?10%到 30%時制動效果最佳。

ABS 先通過傳感器測車輪速度信號送入控制器，控制器分析運算后向氣壓調(diào)節(jié)器發(fā)制動壓力控制指令。

發(fā)現(xiàn)車輪要抱死，讓調(diào)節(jié)器適量排放制動空氣減少摩擦力使輪速上升；輪速上升過快，又讓調(diào)節(jié)器停止排氣降輪速。一秒鐘可達 3 到 5 個控制循環(huán)，使滑移率保持理想范圍，獲得最佳制動效果。

判斷 ABS 工作正常：點火鎖轉(zhuǎn)到 ON 位時儀表上 ABS 指示燈亮，4 秒后無故障自動熄滅；正常行駛指示燈不閃爍，調(diào)節(jié)器無異響；緊急制動時發(fā)揮工作狀態(tài)；無 ABS 緊急制動拖痕深且連續(xù)，有 ABS 拖痕淺且間斷；空曠路面車速 40 到 50km/h 緊急制動并轉(zhuǎn)動方向盤能正常轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)停車；車輛靜止踩制動踏板，調(diào)節(jié)器不漏氣，制動推桿動作迅速，放松踏板迅速回位。

ABS 工作不正常，接通電源后指示燈不亮，先檢查指示燈是否損壞、電源保險絲是否熔斷、電源線和搭鐵線是否接觸不良。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）