車子底盤會(huì)響的原因有很多。

螺栓松動(dòng)會(huì)造成底盤異響，原本應(yīng)堅(jiān)固的螺栓未緊固，就會(huì)晃動(dòng)產(chǎn)生異響，可能是細(xì)微的金屬敲擊聲，走爛路時(shí)更嚴(yán)重。解決辦法是檢查底盤各擺臂、連桿、避震、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板等處的螺栓，松動(dòng)的擰緊即可。

襯套部件老化也會(huì)導(dǎo)致異響，像下擺臂球頭、防傾桿球頭、平衡桿、半軸、發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠等與底盤相接處的橡膠件老化、破裂松動(dòng)就會(huì)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊老化應(yīng)更換。

曠量、間隙過(guò)大也能產(chǎn)生異響，比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、方向機(jī)橫拉桿球頭曠量過(guò)大間隙過(guò)大，輪胎軸承故障使輪胎出現(xiàn)較大曠量也會(huì)異響及振動(dòng)，檢查底盤各球頭與球頭座之間的間隙，有問(wèn)題更換就行。

剎車系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致異響，像剎車片過(guò)薄、剎車盤與剎車片磨損不均勻，剎車分泵、總泵、卡鉗故障都會(huì)異響，檢查剎車系統(tǒng)部件，更換或清理可解決。

懸掛系統(tǒng)也可能異響，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套損耗，襯套老化或脫落會(huì)傳來(lái)不正常金屬撞擊聲，減震器壞了在顛簸路段有“咚咚”或“咔嚓”聲，要到修理廠或 4S 店讓師傅更換部件。

盤式制動(dòng)器異響，車輛低速在平坦路面，輪軸部位有間斷無(wú)規(guī)律“嘎嘎”聲，車速提高響聲加重，在凹凸不平路面聲響加重，停車檢查，來(lái)回旋轉(zhuǎn)車輪能聽到，這是制動(dòng)蹄片支持板等損壞、變形、脫落導(dǎo)致，可到維修站修理變形零件，更換脫落零件。

前輪減振器異響，在平坦公路略聽見(jiàn)車輛前部“咕咕”聲，轉(zhuǎn)急彎時(shí)聲響加劇，停車檢查，用力按住車輛前部使其上下回彈，異響出現(xiàn)且用力越大響聲越大，同時(shí)車輛無(wú)彈性不柔和，通常是車輛在惡劣道路行駛且維護(hù)不當(dāng)，造成減振器漏油損壞，要到維修站根據(jù)損壞嚴(yán)重程度維修或更換。

傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)異響，前驅(qū)動(dòng)等速萬(wàn)向節(jié)有故障，轉(zhuǎn)彎或急加速時(shí)會(huì)異響，裝有十字軸的萬(wàn)向節(jié)有故障，低速行駛車身下部有干摩擦似的響聲，車速提高響聲顯著，車速降低響聲不消失，等速萬(wàn)向節(jié)異響是因?yàn)槿f(wàn)向節(jié)游隙過(guò)大或發(fā)卡，主要原因是沒(méi)有潤(rùn)滑裝置或維修不及時(shí)，去維修站涂潤(rùn)滑脂或維修。

離合器也會(huì)異響，分分離和接合時(shí)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，踩下或放松離合器踏板，分離或結(jié)合時(shí)發(fā)出不正常響聲，放松踏板后異響消失，有時(shí)踏下或放松踏板均有異響，比如踩下離合器踏板發(fā)出“嘩嘩”金屬摩擦聲，一般是離合器分離軸承不轉(zhuǎn)或損壞，應(yīng)更換軸承，輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離杠桿接觸時(shí)有明顯“沙沙”響，一般是禮盒離合器軸承發(fā)出，可給分離軸承加注潤(rùn)滑脂，還響就需更換。

變速箱也會(huì)異響，手動(dòng)擋變速箱異響一般是離合器踩不到底或分離不完全、存在齒輪碎屑。

安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板固定螺絲松動(dòng)、護(hù)板變形，減震器上方軸承缺油、發(fā)卡，轉(zhuǎn)向桿球頭松動(dòng)，前懸架支架內(nèi)部焊點(diǎn)異常，平衡桿球頭間隙松動(dòng)，平衡桿固定膠套老化硬化等也會(huì)造成底盤異響。

車子本身質(zhì)量、事故車、用車環(huán)境都可能導(dǎo)致底盤松散及異響。路況對(duì)底盤也有影響，要盡量選擇熟悉路況，平坦路面底盤沒(méi)問(wèn)題，持續(xù)異響還伴有其他異響，可能是車輛橡膠老化，零件縫隙加大，要按時(shí)保養(yǎng)及時(shí)檢查。

駕駛習(xí)慣很重要，急踩油門急剎車會(huì)對(duì)汽車底盤及零件造成創(chuàng)傷，要保持穩(wěn)定車速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）