探歌配備四驅(qū)系統(tǒng)。

大眾探歌搭載了大眾 4MOTION 智能四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)有多種優(yōu)勢(shì)。比如擁有三種駕駛模式和一個(gè)自定義模式。

第四代 4MOTION 系統(tǒng)采用新型四輪驅(qū)動(dòng)耦合器和電動(dòng)控制，能即時(shí)提供所需扭矩抑制打滑。而且可根據(jù)路況智能分配扭矩，節(jié)約能耗。

正常路況下，90%-95%動(dòng)力給前輪實(shí)現(xiàn)更低能耗，極限環(huán)境能將 100%動(dòng)力給后輪，保證駕駛通過性和安全性。

海外市場(chǎng)的新款探歌，提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力組合，像 1.0T、1.5T 和 2.0T，還有 6 速手動(dòng)或 7 速雙離合變速箱，高配車型也有四驅(qū)系統(tǒng)。

國(guó)內(nèi)曝光的探歌 R 未來有望引入，它搭載與高爾夫 R 同款的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 擋雙離合變速箱，并配備 4MOTION 四驅(qū)系統(tǒng)。

性能測(cè)試中，頂配 1.4T 高功率、DQ381 濕式雙離合、全時(shí)四驅(qū)的探歌，0-100 最好成績(jī)?yōu)?9.4 秒，運(yùn)動(dòng)模式下關(guān)閉 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)后，會(huì)激活 LC 起步控制系統(tǒng)，也就是彈射起步模式，起步時(shí)略微仰頭，升檔有頓挫感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）