超跑一般都是自動(dòng)擋的。

因?yàn)樽詣?dòng)變速箱尤其是雙離合變速箱，換擋速度快，能承受的扭矩高。

雙離合變速箱基于手動(dòng)變速箱研發(fā)，結(jié)構(gòu)類似，多了一套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)，一套控制奇數(shù)擋，一套控制偶數(shù)擋。

它分干式和濕式，干式離合器片不泡在變速箱油內(nèi)，傳動(dòng)效率高、換擋快；濕式離合器片泡在油內(nèi)，能承受更高扭矩，可靠性穩(wěn)定性及散熱性好。

常見自動(dòng)變速箱還有 AT 變速箱和 CVT 變速箱，AT 變速箱通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。

超跑追求高性能，自動(dòng)擋能更好滿足需求。

不過也有一部分超跑是手動(dòng)擋，為的是更直接的操控和駕駛樂趣。

手動(dòng)擋和自動(dòng)擋操作難度不同，手動(dòng)擋靠人力踩離合換擋，自動(dòng)擋靠液壓傳輸自動(dòng)變速。

變速箱也不同，自動(dòng)擋用自動(dòng)變速箱，手動(dòng)擋用手動(dòng)變速箱。

換擋對(duì)車性能影響大，自動(dòng)擋讓機(jī)器換擋，手動(dòng)擋能發(fā)揮車的最佳性能，在轉(zhuǎn)速一定時(shí)換擋，釋放相應(yīng)馬力與扭矩。

所以總體來說，超跑大多是自動(dòng)擋，但也有手動(dòng)擋的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）