波箱損壞通常會(huì)有不少跡象。

比如換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，自動(dòng)波箱有固定的換擋轉(zhuǎn)速和車速，要是發(fā)現(xiàn)異常，可能是傳動(dòng)比出問(wèn)題，或者不換擋、退擋延遲。

還有變速箱滲油，這一般是密封件老化或制造工藝不好造成的。

變速箱打滑、加速無(wú)力也得注意，行駛中加油門(mén)提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，車速卻沒(méi)提升，可能是離合器片燒損或者外部進(jìn)水影響工作。

頓挫、有異味異響也可能是波箱壞了，油溫高產(chǎn)生異味說(shuō)明執(zhí)行部件或變速箱油有狀況。

汽車起步或者加速費(fèi)力，低檔位起步費(fèi)勁，行駛中加速使不上勁，也許是變速箱漏油潤(rùn)滑不夠。

加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，像起步慢，爬坡無(wú)力，轉(zhuǎn)速上去速度沒(méi)動(dòng)，可能是內(nèi)部打滑。

換擋不順，擋桿震手，沒(méi)定期換油導(dǎo)致油泥雜質(zhì)多，堵塞閥體，無(wú)法調(diào)節(jié)油壓。

變速箱鎖檔無(wú)法換擋，輸入輸出信號(hào)或元件路線出錯(cuò)就會(huì)這樣。

有異響的話，故障原因比較復(fù)雜。

掛檔后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，像從 P 檔掛入 d 擋位后發(fā)動(dòng)機(jī)立刻熄火，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低、電磁閥等有問(wèn)題、檔位開(kāi)關(guān)故障、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器故障。

入檔遲、入檔死、入檔沖擊都不正常，正常入檔 1 - 1.2 秒有感覺(jué)，2 秒以上算延遲。

車輛跑不起，沒(méi)高速、提速慢，原因較多。

引擎空轉(zhuǎn)，平穩(wěn)行駛中突然空轉(zhuǎn)或者加速換擋時(shí)短暫空轉(zhuǎn)，問(wèn)題出在控制系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)或者變速箱內(nèi)的離合器等地方。

行駛中引擎轉(zhuǎn)速高，不管是平穩(wěn)行駛還是提速時(shí)，都得留意。

掛不上擋、掛 d 擋不走、頓挫，變速箱殼體或油底殼滲油，密封老化或工藝差導(dǎo)致。

行駛中車輛換擋和碰撞，可能是變速箱油臟、閥體卡住、進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、主油路泄漏、汽油泵損壞。

行駛中加油發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)不加速，大多是離合器片燒壞，外部進(jìn)水也會(huì)讓變速箱運(yùn)行異常。

變速箱有手動(dòng)和自動(dòng)之分，自動(dòng)的像液力變矩器變速箱、C 變速箱、雙離合變速箱、amt 變速箱等，amt 變速箱控制機(jī)構(gòu)易故障，at 變速箱常見(jiàn)的是電磁閥故障和油道堵塞，雙離合變速箱一般是離合器過(guò)熱或內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)故障，cvt 變速箱用久了可能鋼片鏈條打滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）