清洗火花塞是有必要的。

因為火花塞在使用過程中會積碳，積碳會影響其正常工作，比如導(dǎo)致點火能力下降、發(fā)動機動力減弱、油耗增加等。

火花塞即便用到八萬多公里才拆換通常也沒大問題，但要定期檢查。大保養(yǎng)時都得查驗，若有較多積碳但未到需更換程度，清洗積碳后可繼續(xù)用。

如果火花塞使用時間長已超壽命或損壞，就沒必要清洗，直接更換。

到 4S 店或修理廠保養(yǎng)時，常被推薦清洗。火花塞積碳主要源于可燃混合氣燃燒不完全和燒機油。

清洗頻率和方法得按具體情況選，一般每 1 萬公里左右洗一次，但還得考慮發(fā)動機使用情況，像行駛環(huán)境、負荷程度。城市中低速行駛或長期擁堵，積碳形成快，要加快清洗頻率。

用化油器清洗液清洗火花塞效果好，能清積碳且不傷火花塞。

正常保養(yǎng)下，火花塞更換周期因品牌和發(fā)動機不同有差異。建議按使用手冊換，一般鉑金火花塞 4 萬公里換，普通鎳合金火花塞 2 萬公里換，銥金火花塞 6 - 8 萬公里換。

總之，清洗火花塞對保障車輛正常運行很重要，選化油器清洗液好，更換周期按品牌和發(fā)動機安排。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）