發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)很燙
發(fā)動(dòng)機(jī)很燙的原因有不少。
首先是冷卻液方面,比如冷卻液不足,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)讓冷卻液慢慢流失,所以得定期檢查確保充足;還有就是漏水,像冷卻系統(tǒng)的水管、散熱器等部件破裂造成外漏,汽缸墊滲漏導(dǎo)致內(nèi)漏,出現(xiàn)漏水得趕緊檢查。
其次,冷卻風(fēng)扇要是有故障也不行,故障一般是常開(kāi)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷,常關(guān)就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,電機(jī)線路出問(wèn)題得及時(shí)查看,像風(fēng)扇皮帶打滑、扇葉卡滯這類(lèi)機(jī)械故障也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。
節(jié)溫器要是出故障也麻煩,它控制著冷卻系統(tǒng)的大小循環(huán),產(chǎn)生故障會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)無(wú)法升溫或者高速時(shí)無(wú)法降溫。
水泵也很關(guān)鍵,它負(fù)責(zé)給冷卻水加壓,讓其能在水管中流動(dòng),水泵要是出問(wèn)題,比如葉輪損壞、漏水、軸承抱死,冷卻效果就降低,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)過(guò)熱。
再就是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大,車(chē)輛重載或爬坡,還有在高速上一直高速行駛,都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載增加,產(chǎn)生過(guò)多熱量導(dǎo)致過(guò)熱。
還有點(diǎn)火系統(tǒng)失效,會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生過(guò)多熱量;燃油系統(tǒng)有問(wèn)題也可能燃燒不完全讓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱;像機(jī)械故障,比如氣缸體破裂、氣缸頭墊片損壞也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。
另外,機(jī)油低的話,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油潤(rùn)滑作用不夠,也沒(méi)法幫忙減少多余熱量,發(fā)動(dòng)機(jī)就容易過(guò)熱。膨脹水箱要是損壞,無(wú)法調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)壓力,也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。
總之,發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱危害大,得及時(shí)處理,一般能先散熱和添加冷卻液。散熱就怠速停車(chē)別熄火,打開(kāi)引擎蓋,有條件停陰涼處。添加冷卻液得先查看水箱連接管路有無(wú)泄漏,冷卻液不足的話,車(chē)上沒(méi)冷卻液可以先用礦泉水代替,事后得換新的,而且得等溫度降低了才能添加。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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