碟剎和油剎是汽車剎車系統(tǒng)中常見的兩種類型，不少朋友不太清楚如何區(qū)分它們，下面就來詳細(xì)說一說。

首先，傳動方式不同。碟剎靠拉剎車和剎車器片之間連接的鋼絲線拉緊，帶動剎車夾收緊。油剎則利用高密度的礦物油代替鋼絲線，通過拉緊剎把壓縮線管內(nèi)的空間，使油壓增大壓住剎車夾器。

其次，碟剎分為機械碟剎和油壓碟剎，機械碟剎是線剎，油剎是油碟剎、液壓碟剎。

再就是剎把結(jié)構(gòu)有別，碟剎把是靠拉線作用的，能看到里面的線；油碟的剎把是靠擠壓的，封閉式的。

組成方式也不一樣，油剎由剎車總泵、分泵、油杯及連接管路組成，碟剎由剎車盤和剎車鉗組成。

工作原理不同，油剎通過駕駛員按壓或踩著剎車時，推動油管里面的油來推動活塞，使來令片與碟片摩擦。碟剎是剎車盤與剎車摩片摩擦來實際制動。

另外，特點也不一樣，碟剎作用靈敏，散熱良好，不必調(diào)整剎車間隙，保養(yǎng)容易。油剎結(jié)構(gòu)簡單，安裝空間小，反應(yīng)速度稍慢、剎車柔和、力度小，調(diào)試安裝以及保養(yǎng)、維護(hù)比較繁瑣，但是有超高的制動效果，要定期換油。

最后，制動力也有差別，碟剎通常比油剎提供更強大的制動力，而且在緊急制動時車輪不容易失去平衡，制動穩(wěn)定性更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）