科邁羅已經(jīng)停止銷售。

科邁羅自 1960 年設計以來，至今已發(fā)展六代。第二代 1970 卡瑪洛量產(chǎn) 12 年。

2007 年第五代 Camaro 敞篷概念車在北美車展發(fā)布，2009 年投入量產(chǎn)。其外觀設計感強，車頭有個性，大燈點亮有活力，腰線設計拉長視覺效果，車尾經(jīng)典，尾燈驚艷，剎車燈與前日間燈呼應。

但第三代車型沒有前副車架和鋼板彈簧后懸架系統(tǒng)，發(fā)動機選擇一般。

盡管科邁羅停產(chǎn)，官方會保留“Camaro”車系名，未來可能沿用到電動車上。最后一輛科邁羅于本周在密歇根州蘭辛工廠下線，是 ZL1 1LE Collector’s Edition 車型，外觀有專屬車漆、紅色剎車卡鉗、特別版專屬徽章，內飾有專屬方向盤徽標、特殊地墊和內飾配色，動力搭載 6.2L LT4 V8 機械增壓發(fā)動機，最大功率 659 馬力，最大扭矩 881N·m，匹配 6 速手動變速箱。

科邁羅作為美系肌肉車，與 Mustang 是宿敵，在汽車市場有獨特地位，盡管停產(chǎn)，但其魅力仍存。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）