胎壓低是會導(dǎo)致爆胎的。

胎壓低時，輪胎無法正常工作。比如，它會加大輪胎與地面的接觸面積，行駛中胎內(nèi)溫度就會不正常升高，胎側(cè)的鋼絲、簾布層會加速老化，這就埋下了爆胎的隱患。

而且，胎壓低還會增加耗油量，縮短輪胎的使用壽命。

汽車爆胎不是輪胎越跑越熱內(nèi)部氣壓升高撐爆的，爆掉的輪胎往往是內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損的，而這主要原因就是胎壓不足。胎壓不足時，輪胎胎壁要承擔(dān)重量，輪胎接觸地面部分會癟一點，甚至壓出褶皺。車行駛中輪胎高速滾動，某些部位反復(fù)壓皺又伸展，內(nèi)部急劇摩擦，橡膠持續(xù)過熱會老化甚至熔化，輪胎內(nèi)部其它結(jié)構(gòu)也會被破壞。

家用車爆胎最常見的原因就是胎壓過低，因為輪胎要承受整車重量，胎壓低會讓輪胎被嚴(yán)重壓癟，接地位置胎側(cè)被過度壓縮。

還有，胎壓過低時，輪胎接地面積增大，行駛中產(chǎn)生過多摩擦熱量，要是不能及時散發(fā)，輪胎溫度過高，爆胎風(fēng)險就增加了。實驗也表明，低胎壓的輪胎比正常胎壓的輪胎更容易爆胎。

那怎么知道標(biāo)準(zhǔn)胎壓呢？通?？梢栽谲囕v用戶手冊、駕駛室車門 B 柱附近的標(biāo)簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到。胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準(zhǔn)，如果車廠沒有特殊規(guī)定，在冬季或者夏季是不需要特別調(diào)整的。正確的胎壓一般在 2.0 左右。

所以，一定要關(guān)注胎壓，避免胎壓過低引發(fā)爆胎危險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）