發(fā)動機(jī)失火是指由于點火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、氣缸壓力異?；蚱渌蛟斐傻臍飧變?nèi)混合氣燃燒不充分或不能燃燒的現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)失火危害大，會造成工作不穩(wěn)、動力下降、燃油經(jīng)濟(jì)性變差，還會加重三元催化器負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致尾氣不達(dá)標(biāo)、污染環(huán)境。其故障現(xiàn)象包括動力性能下降、燃油消耗加大、發(fā)動機(jī)抖動，嚴(yán)重時排氣管“放炮”、故障燈點亮或閃亮、排氣尾管有“突突”聲、尾氣排放不達(dá)標(biāo)。

發(fā)動機(jī)失火的原因主要有：點火系統(tǒng)故障，如點火正時錯亂、火花塞間隙不正?；蚍e炭擊穿、高壓線漏電、點火線圈斷路或短路、點火模塊及線路故障等；供油系統(tǒng)故障，像燃油壓力過低或過高、噴油嘴線圈斷路或短路、機(jī)械卡滯等；進(jìn)氣系統(tǒng)故障，比如空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；氣缸壓力不足，比如配氣機(jī)構(gòu)故障、活塞等與氣缸壁密封不嚴(yán)、氣缸墊損壞；還有發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)其他故障。

發(fā)動機(jī)失火的監(jiān)測方法是多數(shù)發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中均具有失火監(jiān)測功能，發(fā)生失火故障時會點亮故障燈和停止故障缸燃油噴射。

當(dāng)發(fā)動機(jī)失火時，要迅速處理。首先迅速停車，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有異響、異味、異色或煙霧，立即減速找安全地方停車，打開雙閃和危險警報燈，關(guān)閉點火開關(guān)切斷電源。然后讓乘客下車，遠(yuǎn)離車輛，有時間可取車內(nèi)貴重物品和重要文件。接著取出滅火器并檢查是否有效，若沒有或失效，可用毛毯等覆蓋著火部位。再對準(zhǔn)著火點噴射，站在上風(fēng)處遠(yuǎn)離火源，分段噴射觀察火勢，有油箱泄漏或爆炸危險跡象要立即停止并遠(yuǎn)離。最后報警求助，及時撥打 119 說明情況和位置，也可向周圍人求助。

停車場發(fā)生火災(zāi)，著火點在中間要撲救并疏散周圍車輛。公交車自燃，著火在發(fā)動機(jī)部位司機(jī)要開所有車門讓乘客下車，在車廂中間司機(jī)開門后乘客從兩頭下，線路燒壞車門打不開乘客可砸玻璃從就近窗戶下，火焰封住車門車窗因人多下不去可用衣物蒙頭沖出去。發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即將車停在陰涼處檢查，司機(jī)不要慌亂，拉手剎、關(guān)電源，取出滅火器給油箱和燃燒部位降溫滅火。

汽車發(fā)動機(jī)失火一般是燃油滴漏造成，滅火時不要貿(mào)然打開機(jī)器罩，可掀開一條縫隙噴射，火勢受控制后再打開配合滅火。若車廂貨物起火，駕駛員駛離重點區(qū)域和人員集中場所后停車報警，用滅火器撲救。

如果亮關(guān)于失火的故障燈，先用電腦讀哪個氣缸失火，然后檢查該氣缸火花塞、點火線圈、噴油嘴，測量氣缸缸壓，可采取替換法排除故障。若都沒問題，看是否混合氣過濃或過稀，包括節(jié)氣門故障、空氣流量計或進(jìn)氣壓力傳感器引起的混合氣問題。最后是電路問題，如點火、噴油信號不準(zhǔn)確，線束虛接，點火線圈線路搭鐵信號失真等。一般失火故障大多是火花塞、點火線圈、噴油嘴、缸壓的問題，冷車啟動缺缸抖動熱車就好可能是混合氣引起。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）