蔚來的換電是一種支持電池彈匣式換電的模式。簡單說，就是像換手機電池一樣把車上的電池快速交換。

具體來講，是將車輛中低電量的電池取出，放到充電站充電，再把充滿電的電池裝回車輛，實現(xiàn)車輛沒電到滿電的轉變。換電速度極快，3 分鐘左右就能完成，跟加油一樣迅速，全程自動，車主不用下車，省心又舒適。

對于車主來說，蔚來提供終身免費換電服務，購買蔚來 ES8 的首任車主，能到任意一個運營中的換電站享受此服務。這一福利為車主帶來極大便利和節(jié)省。但要注意，終身免費換電針對首任車主，二手車主可能無法享受。

從成本角度看，車電分離模式能降低初始購車價格，電池可買可租，靈活選擇，能花最少錢跑最遠路。而且不用擔心電池質量衰減問題，不影響二手車估值，還能更好地提升電池的健康度和生命周期。

在布局方面，蔚來已建成 2400 多座換電站，其中高速換電站 800 多座，城區(qū)和高速公路上都有分布，去哪都方便。換電站在晚上低谷時充好電白天再換給用戶，節(jié)省大量電費，同時車網互動助力削峰填谷，減少能源浪費。

蔚來還在不斷推進“加電縣縣通”及合伙人計劃，目標是到 2025 年 12 月 31 日前完成 27 個省級行政區(qū)、超 2300 個縣級行政區(qū)的換電站全覆蓋。收費模式也不斷優(yōu)化，新費用與用戶換電度數掛鉤，讓用戶換電選擇更自由，有效提升電池壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）